زه گلگیر 206 بسته چهار تایی

در سال‌های نخست دهه ۱۹۹۰، شرکت پژو فرانسه بر آن شد تا به تدریج جایگزینی برای پژو ۲۰۵ پرآوازه خود بیابد به این دلیل که این خودروی کوچک و نیرومند دیگر برای پژو سودآور و ارزنده نبود. این شرکت به منظور جایگزینی ۲۰۵، راهبرد بی‌مانندی را دنبال کرد و تصمیم گرفت تا خودرویی جدید و در رده خودروهای کوچک و نیرومند را به نام پژو ۲۰۶ تولید کند تا بتواند بازار فروش مدل‌های ارزان‌تر از ۲۰۵ را به دست آورد.

در این هنگام خودروی کوچک ونیرومند تازه‌ای نیاز بود و ۲۰۶ در سال ۱۹۹۸ جایگزین دیرهنگام ۲۰۵ شد، جالب است که از همان ابتدای ورود، خریداران این خودرو برخی از نامداران همچون کارل ترنر و جیمی بارتون بودند. اگر چه نام ۲۰۶ نشانگر پیوستگی آن با ۲۰۵ است، برخی از منتقدین می‌گویند که این خودرو می‌بایست ۲۰۷ نامگذاری می‌شد. برای اینکه پژو آخرین نسل خودروهایش را در نیمه نخست دهه ۱۹۹۰ (۲۰۶ سال ۱۹۹۱، ۳۰۶سال ۱۹۹۳ و ۴۰۶ سال ۱۹۹۵) به بازار عرضه کرد.

تولید جانشین ۲۰۶ یعنی پژو ۲۰۷ در سال ۲۰۰۶ آغاز شد و پژو اعلام کرد که تولید ۲۰۶ تا سال ۲۰۱۰ دنبال خواهد شد. تا سال ۲۰۰۸، پژو ۲۰۶ ده ساله، پرفروشترین خودروی پژو در همه زمان‌ها بود. پایان تولید آن در سال ۲۰۱۰ به معنی پایانی بر نسل ششم پژو پس از ۲۰ سال خواهد بود.