دستگیره داخلی جلو در خودرو پراید بسته 4 عددی
140,000 تومان
ویژگی های محصول :
- نوع دستگیره: داخل کابین
- مناسب برای: پراید
دستگیره داخلی درب پراید بسته 4 عددی
دستگیره داخلی درب پراید یا هر ماشین دیگری یکی از مهم ترین قطعات ماشین است. در صورتی که دستگیره داخلی درب پراید شما شکست حتما آن را تعویض کنید.
راستی لوکس بسته چهار عددی دستگیره داخلی درب پراید را در فروشگاه وب سایت خود برای فروش قرار داده و این به این معنی است که همین حالا بدون فوت وقت در صورت نیاز این دستگیره ها را سفارش دهید.
مشخصات دستگیره داخلی درب پراید
- ابعاد دستگیره: 11x8x5 سانتی‌متر
- وزن: 0.2 کیلوگرم
- جنس: پلاستیک
- تعداد: 2 عدد
- مدل خودرو: پراید
- نوع دستگیره: داخل کابین
- سایر توضیحات: دارای چراغ SMD
- مناسب برای: پراید
خودروی پراید
پراید برای چندین دهه، یک خودرو مردمی و یکی از پرفروش‌ترین خودروهای ایران بوده و بعید به نظر می‌رسد ایرانی‌ای وجود داشته باشد که حداقل یک بار سوار آن نشده باشد.
واقعیت این است که سازندگان پراید هم هرگز فکرش را نمی‌کردند که آن را برای تا بیش از 2 دهه، تسخیر بازار ایران ساخته باشند!
احتمالا خودشان هم تصور نمی‌کردند که در سال 2020 میلادی هنوز کشوری این خودرو را تولید کند! احتمالا خودمان هم در سال 73 شمسی، نمی‌توانستیم چنین چیزی را تصور کنیم!
تاریخچه پراید
در سال 1985، شرکت فورد که در آن زمان شرکت مادر مزدا با مالکیت یک سوم کمپانی بود، سفارش تولید هاچ‌بکی جمع‌وجور را با طراحی به‌روز و قیمت مناسب به مزدا می‌دهد.
یک سال بعد، این خودرو طراحی و ساخته می‌شود. اولین نسل از این خودرو هم که ساخته شد 3 در بود و یک موتور 4 سیلندر خطی 1.3 لیتری داشت و مزدا 121 نام گرفت.
121 در ژاپن تولید و به کشورهای دیگر صادر می‌شد و در ایالات متحده با نام فورد فستیوا (Festiva) به فروش می‌رسید. فستیوا از واژه اسپانیایی “festive” به معنای جشن گرفتن به عاریت گرفته شده بود.
ولی فستیوا برای فورد خوش‌یمن نبود. فستیوا هرگز با سلیقه خریداران آمریکایی هم‌خوان نبود. آنها به ماستنگ‌های قلچماق و لینکلن‌های 6 متری علاقه داشتند؛ خودروهایی که با هیبت و سنگین وزن بودند و سپر‌های فلزی مستحکمی داشتند.
فورد از فستیوا دست نکشید و در سال 1989 فیس‌لیفت آن‌را با امکاناتی نظیر ضبط صوت کاست و کمربندهای ایمنی ردیف عقب عرضه کرد. اما بازهم به دلیل عدم استقبال از آن، عرضه‌اش در سال 1991 در ایالات متحده متوقف شد.
این درحالی بود که تولید مزدا 121 کماکان ادامه داشت. مزدا 121 در 2 مدل با پیشرانه 1.1 لیتری و 1.3 لیتری با محور محرک جلو تولید می‌شد.
تا به این‌جا می‌توانیم دریابیم که پراید در ژاپن متولد شده. ولی همه می‌دانیم که امتیاز تولید این خودرو را شرکت سایپا از کره جنوبی و کمپانی کیا موتورز خریداری کرد.
پس چطور شد که پای فستیوای آمریکایی یا همان 121 ژاپنی، به کره جنوبی باز شد؟ در همان سال‌های ابتدایی تولید، این هاچ‌بک ارزان‌قیمت، بین چندین خودروساز و چندین کشور، دست‌به‌دست شد که همگی زیرمجموعه شرکت خودروسازی فورد بودند، البته تا قبل از سایپا!
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.